广州顺天装备制造有限公司

    由于在PEMFC等效电路中双电层分布在高频时是一个很小的阻抗，所以从电路上说相当于短路，因此在高频信号作用下只能观测到Rohm，于是可以利用该特点进行内阻测试。为了保证燃料电池的正常安全运行和测试有效性，正弦交流电流幅值要控制在燃料电池直流电流的10%之内（以5%为佳），否则对PEMFC的扰动太大，影响其正常工作。如果交流信号频率在很宽的频率范围（一般为0.1Hz-10kHz）变化，在不同频率下比较交流电流和交流电压的相位差α，确定一个使阻抗Z的虚部为零的频率，即α为0，此时PEMFC的电池内阻就处于纯电阻状态，从燃料电池阻抗Nyquist图可以得到其欧姆阻抗。电化学阻抗和浓差阻抗较为复杂，需根据不同体系和经验提炼模型，开展拟合分析。

    燃料电池EIS测试是在单电池或电堆上进行的，单电池或电堆的组装及测试过程中需要对各个参数（温度、湿度、背压等）进行高精准控制，这样测试出的阻抗曲线才能够准确、有效，因此需要配套的夹具及控制装置才能进行。