重型液压机是根据相同的原理工作的,不过它们大多使用液压泵而非简单的主汽缸活塞来驱动活塞。液压泵与水泵非常类似,它是从液体箱中抽取液体,用高压将其导入液压系统。刚才谈到的简单活塞只能提供单向的增力。为了能够把活塞推进推出,必须使用套经过改良的系统,从而可以把液体引入汽缸中活塞头的任意一端。
在这一系统中,只有很少的一些元件。液压泵从液体箱中抽取液体并对其加压。短管阀控制液体流动的路径。如果把短管阀转向右侧,增压液体(如橘色图示)就会流入汽缸右侧。当活塞滑向左侧,活塞会把未增压液体(如黄色图示)重新推回液体箱。活塞缩回。当短管阀转向左侧,增压液体进入汽缸的左侧,推动右侧的液体进入液体箱。活塞向汽缸外伸出。多功能液压机如反铲装载机使用了许多不同的短管阀来驱动液压活塞。机器的控制装置只需前后移动阀门,就可以把活塞推进推出。
二级油泵设计巧妙,非常省时。油泵一般包括两个泵吸装置和一个介于两个泵吸之间的内压感应阀门。一个泵吸在较低压力下,可达至到大的流量(升份分)。举例来说,当木头被劈开后,可以用这个泵吸将活塞从木头中抽出。如果想用很小的作用力将活塞迅速重新推入汽缸,就需要在低压下尽可能产生大的流动速率。相反,如果要将活塞推入木头中,就要尽可能使压力达到大,从而产生大的劈力。此时,无须过多考虑流动速率,只需要把油泵调整到高压低容的状态,来劈开木头。
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